长城汽车发布归元平台 旗下首款SUV谍照正式公布

易车讯 1月16日，长城汽车正式发布归元平台，该平台具备“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的核心特性，既能兼容汽柴油、纯电、混动、氢能等动力形式，满足不同能源环境下的用户需求，又能灵活衍生SUV、轿车、MPV、皮卡等全品类车型，适配家庭出行、户外越野、商务通勤等多元场景。同时，长城汽车正式对外公布基于归元平台打造的首款SUV谍照。

归元平台具备的原生AI智能体融合了第四代电子电器架构——Coffee EEA 4.0、AI OS车载系统、全球首个双VLA大模型，以及仿生学运动控制系统，能够让AI真正贯穿全车，实现类人的感知、决策与执行。

归元平台打破了主动与被动之间的界限，AI让两者深度融合，重构安全逻辑：让汽车不再是“撞上了再防护”，而是从预判开始，全程守护：提前干预、动态响应、精准防护，形成一条完整的安全链。

归元平台打破了动力、底盘与辅助驾驶的数据孤岛，打造了全球首个仿生学运动控制系统，相当于给车装上了“小脑”，让控制动作更细腻，无论动力体验还是底盘操稳，都能实打实的进阶。

长城汽车不但自主构建了真实场景的验证环境，还针对传统假人在模拟主动干预阶段，反应精确度远不及预期的问题，正在开发全球首个支持连续工况验证的主被动融合假人，这样就可以，同步还原车辆主动减速时的身体前移与后续碰撞中的受力状态，首次实现从预判、干预到防护的全过程物理验证，真正打通主被动安全的协同闭环。

归元平台通过高度通用的平台架构和全球规模化生产，让配件不再稀缺，价格回归合理。同时，高可靠性+低使用成本的双重优势，也有助于提高车辆保值率，均显著降低用户长期使用的成本。

长城汽车宣布，基于归元平台打造的柴油混动技术即将正式发布。相比于传统的汽油混动，全新的柴油混动系统综合油耗可以降低9%，市区油耗降低15%。今年3月将邀请用户进行深度体验，届时也将发布具体的性能参数以及实测参数。

在发布会上，长城汽车展示了基于归元平台打造的首款SUV。新车拥有修长的车身比例，车头采用了封闭式前脸与分体式大灯，车顶配有激光雷达，车尾疑似采用了贯通式灯带。根据方向盘Logo来看，新车将有望成为魏牌旗下的全新旗舰级SUV。

在动力方面，归元平台旗下D级SUV百公里加速时间仅需4.4秒，WLTC综合续航可达1300km，纯电续航363km，百公里馈电油耗仅为6.3L，支持快速补能，并有望配备配有后轮转向等配置。

: 王晋琦